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Nexsteppe atinge escala comercial com híbridos de sorgo Palo Alto

Anna Rath, CEO da Nexsteppe.  

Página Sustentável, 17.04.2015 

A Nexsteppe comercializou nessa última temporada de vendas, que compreende verão e safrinha, mais de 10 mil hectares (25 mil acres) de sementes de sorgo biomassa Palo Alto no Brasil, comparado a pouco mais de mil hectares (2,5 mil acres) do ano anterior. Os híbridos de sorgo biomassa Palo Alto fornecem biomassa de forma escalável, confiável, de alta qualidade e boa relação custo-benefício para a geração de energia e biocombustíveis celulósicos para as indústrias.

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Leilão de Fontes Alternativas têm mais de 4 mil MW habilitados
Crédito/Foto: divulgação

Página Sustentável, 16.04.2015

O Leilão de Fontes Alternativas 2015 (FA), agendado para 27 de abril, recebeu 200 projetos totalizando 4.253,5 megawatts (MW). Ao todo, A Empresa de Pesquisa Energética (EPE) habilitou 172 empreendimento de energia eólica e 29 usinas termelétricas a biomassa.

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Tecnologia de irrigação subterrânea alavanca em até 46% a produtividade de grãos
Técnica utilizada em algumas regiões do Brasil já traz bons resultados para a agricultura.

Página Sustentável, 17.04.2015

O sistema de irrigação subterrâneo por gotejamento  tem se mostrado ,principalmente nas últimas três safras, uma alternativa em lavouras de cereais e grãos, como a soja e o milho. Os tubo gotejadores são enterrados e, por isso, proporcionam melhor utilização da água, de forma precisa e na quantidade exata necessária, fator de extrema importância no contexto de irregularidade dos índices de chuva enfrentado por diversas regiões do Brasil.

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Carros europeus cumprem com folga a meta de emissões
Crédito/Foto: divulgação

Página Sustentável, 15.04.2015

Os carros novos vendidos na Europa em 2014 emitem em média menos 2,6% de CO2 do que os vendidos em 2013 e 7 gramas de CO2/km do que a meta da Agência Ambiental Europeia para o ano de 2015.  A legislação para emissões de veículos na Europa, de 2010, estabelecia uma meta de 130 gramas de CO2/km para 2015, meta que foi alcançada ainda em 2013, quando a média foi de 127 gramas de CO2/km. Desde o início do monitoramento (2010) a redução foi de 17 g CO2/km, ou seja, 12%. Não obstante, os fabricantes, segundo a legislação, terão que reduzir ainda mais as reduções e alcançar o objetivo e 95 g CO2/km em 2021.

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